【SFC修行】同じルートでも飽きない?中部ベースの1日【レグ5〜8】
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セントレア利用者です。SFC修行に挑戦したく飛行ルートを検討しています。ただ、毎回同じルートで飛んで飽きないかが心配です。誰か実際の体験談を教えて下さい。

 
今日は、こんな悩みに答えていきます!

本記事の内容

 
本記事の信頼性

この記事を書いている僕はSFC保有者(2020年)です。パソコンの掃除をしていると当時のSFC修行メモが出てきました。そのまま捨てるのも惜しいのであなたにシェアしたいと思います。

 
今回は前回の記事「【SFC修行】愛知県向け!セントレアベースの1日の体験【レグ1〜4】」の続編です。

SFC修行を検討している人によって「毎回同じルートを飛んで飽きないの?」と疑問に感じると思います。

結論は、全く飽きることがありません。

理由は同じルートだったとしても体験として異なる部分が出てくるからです。

今回は人生初のプロペラ機に乗るという体験をしました。

→SFC修行の2回目(レグ4〜8)の体験をどんどんシェアしていこうと思います。

記事を読み終えた姿

この記事を読むことで、SFC修行を同じルートで挑戦したとしても全く飽きないということが伝わっていくと思います。

<BEFORE>

毎回同じルートを飛んでて飽きないか不安…。

 

<AFTER>

実際にSFC修行をやった人は、こんな視点で見たり体験したりしたのね。これで少しはイメージできた!

 

約3分で読めるので、同じルートをSFC修行したい方は最後まで読んでください。

 
前置きはこの辺にして、早速はじめていきましょう。

【結論】同じ飛行ルートでも飽きない

さっきも書いたとおり、同じ飛行ルートを使用しても飽きることは無いと思います。

なぜなら、得られる体験や使用する座席が異なるからです。

ちなみに、今回は前回の記事と同じセントレア→羽田→沖縄→羽田→セントレアと移動します。

» 【SFC修行】愛知県向け!セントレアベースの1日の体験【レグ1〜4】

座席は次の通り。

<座席>
・セントレア→羽田:プレミアム
・羽田→沖縄:普通
・沖縄→羽田:普通
・羽田→セントレア:プレミアム(機材変更で普通席に)

 
→今回はまさかの機材変更でプロペラ機に搭乗することに。

<参考>機材変更に伴うプレミアムポイントについて
SFC修行で重要であるPPは従来どおりの付与率を付けてくださるとのことで、安心してプロペラ機時間を楽しみました。

【体験1】セントレアへ移動

修行僧の朝は早い。

Twitterの諸先輩が言う「SFC修行は朝が早い」という意味があまり分かっていませんでしたが、本日は4:00時起きです。

5:00に家を出て、名古屋駅行き5:28の始発に乗るという旅程です。

確かに朝が早い。

<今回の特徴>
・前回の修行では、セントレアに6:44分に到着する特急を使って時間に焦りを経験
・今回はセントレア06:32着のミュースカイ(金山06:07発)を使ってみる

 
→JR利用者だったらJR金山で乗り換えるほうが楽という事も分かってきました。

理由は、JR金山はJRから名鉄への乗り換えが同一構内で済むからです。

ちなみに、ミュースカイの指定席は駅構内の券売機で購入することができます。

<ミュースカイチケット販売機>

また、ミュースカイのチケットはネットからも購入する事が可能です。

ミュースカイに関しては以下記事で情報を整理したので見てください。

 
ミュースカイは名古屋、金山、神宮前に停車後、セントレアまでノンストップなので非常に気持ちが良いです。

空港に着くまでに、受付(チェックイン)を素早くするためのQRコードをiPhoneのウォレットアプリに登録しておきます。

また座席の確認をして、より良い座席が空いていないかを吟味するのも良い時間の使い方だと思います。

ちなみに、僕は隣に人が座っていない&窓際になるように座席調整しています。

<参考>iPhoneのWalletチケットについて

座席変更した時などのwalletのチケット削除方法について。

→これ、実はwalletアプリのみで可能です。

<ウォレットアプリを起動した場合>

→パスを削除するボタンがある。

〈ホーム/サイドボタンをダブルタップした場合〉

→パス(チケット)の削除ボタンが無い。

※iOSの使用次第な部分あるので、今後仕様が変わる場合があります。

 
そんな作業をしていたらあっという間にセントレアに到着です。

【体験2】チェックイン(往路のみ)

空港についたら先にチェックインをします。

今回のチェックイン時の概要は次の通り。

<今回のできごと>
・SFC修行1日目は全4レグ全てチェックインできた。
・修行2日目は「最大3レグしかチェックイン出来ないから、2個2個か1個3個に分けて欲しい」と案内を受ける。

 
→前回は4レグ分全てチェックインできたのは、グランドスタッフの方が頑張ってくれたのだと実感。

僕は以下単位に分けることにしました。

①往路:セントレア→羽田→沖縄
②復路:沖縄→羽田→セントレア

チェックインを終えたら航空会社共通のラウンジに入ります。

【体験3】セントレアでの待ち時間

セントレア→羽田がプレミアムクラスなので保安後の航空会社共通ラウンジを利用します。

ここのラウンジは飲み物(ソフトドリンク、ビール、ハイボール)と軽食が置いてあります。

朝一なので、人は少なめでした。

<室内の様子>

<ドリンクバー>

ちなみにプレミアムクラスを予約していない場合は、保安外に特定のクレジットカードを持っていると入れるラウンジがあります。

詳しくは以下記事で解説していますので、興味あれば見てください。

» 【厳選】セントレアベース修行僧必見!楽天カードがもたらす最高体験

(JGC修行の時につくった記事なのでJGCの文字がちらほら入ってますが、SFCでも基本同じです。)

【体験4】レグ5(セントレア→羽田)

さて、いつも通り飛行機に搭乗だ!と思いつつもいつもと違う事をしたい気持ちも。

<僕の失敗談>
・チェックイン時に発行されるチケットでは無くiPhoneのwallet画面でスマートに搭乗!
・搭乗口のフラッパーゲートを華麗に通過…とはならず。笑
・「ピピピピー」と華麗に赤色のランプが付きました。

 
チェックインで発行されたチケットに記載のQRコードとwalletのQRコードは別管理のようです。

→ということで、保安所を通過した際のQRコードで搭乗!と覚えておきましょう。

<機内の様子>

今日もB737-800です。

そして、アリタリア航空、ガルーダインドネシア、ANAウィングスのコードシェア便です。

個人的にANAウィングスの機内体験は心地が良いのです。

設備の良し悪しでは無く、客室乗務員の笑顔・心遣い・放送時の季語など。

 
機内食もいただきます。

<機内食>

→修行僧は朝が早いので、機内で食事を取れるのは切実に嬉しいです。

【体験5】羽田での待ち時間

貴重な待ち時間を利用して「ねんりん屋」のバームクーヘンサンドイッチを食べようと次の搭乗口である61番からだいぶ離れた51番までやってきました。

そして見つけた待望のねんりん屋!!

ん?何か様子がおかしい。

<店頭の張り紙>

本日は6/21(日)ですが、6/25まで休業とのこと。(´・ω・`)

コロナ対策なので諦めるしかないですね。

<僕の体験>
・次の羽田〜沖縄は普通席なので、いつものANAラウンジは使えない
・そんな時に「POWER Lounge」を発見
・「ANA VISAワイドゴールド」と「当日の搭乗券」が有れば利用可能

 
→ぱっと見、高級感漂う見た目なので何かのステータスを持っていないいけないのでは?と不安しかなかったのですがゴールドカードがあれば問題なさそうでした。

» パワーラウンジに入れるクレカ一覧

<入口の様子>

→クレカ系のラウンジって綺麗ではない、ごくごく普通ってイメージがありましたが、このパワーラウンジは全然違います。

優雅なソファーや大きなテーブルがあり、正面にはANA飛行機が沢山見れます。

カフェ同等のBGMがかかっているので作業も捗ります。

<作業スペース>

→そんなパワーラウンジを堪能していたら、あっという間に搭乗時刻です。

【体験6】レグ6(羽田→沖縄)

今回は普通席で沖縄へ。

窓際は眠たくなったら窓(壁)にもたれかかって寝れるので、良いですね。

この修行で通路・真ん中・側と経験しましたが、僕は窓側が好きです。

朝早かったからほぼ爆睡してしまい、気がついたら沖縄でした(笑)

【体験7】沖縄でソーキそば&残りのレグをチェックイン

せっかく沖縄に来たので、何か沖縄らしい事を!

今日は沖縄そば(760円)をいただきました。

そしてこのSFC修行の沖縄空港で一番大切なチェックイン手続をします。

場所は以下。

<搭乗フロア内にあるカウンター>

→スタッフに「チェックインしたいのですがこちらで良いですか?」と言い、QRコードを端末にかざせば完了です。

これで、復路の沖縄〜羽田、羽田〜セントレア分のチェックインが完了です。

あっという間に一時間経過。

帰りの案内がされたので、羽田へ折り返し。

<帰りの飛行機>

→さっき乗ってきた飛行機で羽田に戻ります。

次回は乗り継ぎ時間で空港外に出ることに挑戦してみたいです。

【体験8】レグ7(沖縄〜羽田)

今日のレグも後半戦に突入。

座席は39Kで、ちょうど羽の後ろだったので景色が見づらかったです。

<体験の概要>
・ジェットエンジンの後ろだからか、終始ゴーっという音が鳴っている。
・旅の疲れなのか爆睡。
・エコノミークラス唯一の楽しみ、お茶すら受け取り損ねた。

 
羽田では、次の飛行機まで今朝利用したパワーラウンジを考えてましたが、コロナ関係で17:00までの営業でした。。

<営業時間短縮のパワーラウンジ>

→旅には予期せぬトラブルもつきものです。

【体験9】レグ8(羽田〜セントレア)

旅の締めくくりは、SFC初のプロペラ機です。

<概要>
・搭乗ゲートがバスラウンジ
・バスでプロペラ機まで移動
・機内に乗る際に写真取ることも可能

 
羽田空港に着出してからずっと気になっていた「バスラウンジ」の文字。

やっと今日、そのエリアに行きます!

<気になっていた標識>

→バスラウンジとは、飛行機までバスで行くための待合室の事でした。

クレジットカードや航空会社のラウンジを想像してただけに少し、残念。笑

<バスラウンジの様子>

→とても広いのに、僕が利用した時はほぼ貸切状態でした。

そして、17:45に搭乗の呼び出し。バスに乗っていざ、プロペラ機への元へ。

<プロペラ機が目の前に>

→バスから降りるとそこにはプロペラ機!

エンジンが回っているプロペラ機に近づいたのは人生初なので感動しました。

<座席からの景色>

窓からの風景もいつものジェットエンジンではなく、車輪+プロペラ。

これは窓側の席を取っていて良かったと思います。

飛行中には富士山のアナウンスもあり、疲れた体を癒します。

<プロペラ機×富士山>

飛行中は機長の「揺れが予想される雲は避けながら飛行します」という心遣いにほっこりしました。

このちょっとした心遣いがANAウィングスの良いところです。

SFC修行をし始めてからANAウィングスのファンになってしまいました。

 
そして、セントレアに無事到着。

綺麗な夕焼けがお迎えしてくれてます。

これで無事にSFC修行2日目も終了です。

まとめ

この記事では、SFC修行でセントレア〜羽田〜沖縄の往復を2回目体験した時の流れを紹介しました。

今回の修行で学んだことは次の通り。

①セントレア行きの電車について
→これは06:07頃に金山発のミュースカイがダントツでオススメでした。保安の締め切り時刻を気にしなくていいので。

②羽田空港「パワーラウンジ」を体験すべし
→少し距離があるものの、綺麗、飲料あり、落ち着くの三拍子なので利用必須です!

③プロペラ機を体験すべし
→ちなみに僕のSFC修行の中でプロペラ機に出会えたのはこの1回のみです。めちゃくちゃ良い体験になりました。

 
そして、この記事を通してあなたに伝えたいことは「同じルートを飛んでも全く飽きない」ということです。

ちなみに、このブログではSFC修行をした時の体験記事がたくさんあります。

» SFC修行に関する体験記事

もし時間あれば、併せて読んでみてください。あなたの今後の体験を事前にイメトレできると思いますので。

ほい、そんな感じ!

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